New Item Gauge H0 - Article No. 39717

Triebwagenzug ICE 4 Baureihe 412/812, verschmutzter Betriebszustand

Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 als Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB AG), mit grünem Streifen und Stecker-Symbol an den beiden Endwagen, als Zeichen für die Fahrt mit 100 Prozent Ökostrom. 1 Endwagen EW 1.2-H, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Speisewagen RW "Bordrestaurant", Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Servicewagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. 1 Mittelwagen MW 2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. 1 Endwagen EW 2.2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. Triebzug-Nummer 9009. Betriebszustand 2019.

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Triebwagenzug ICE 4 Baureihe 412/812, verschmutzter Betriebszustand
Triebwagenzug ICE 4 Baureihe 412/812, verschmutzter Betriebszustand
Triebwagenzug ICE 4 Baureihe 412/812, verschmutzter Betriebszustand
Triebwagenzug ICE 4 Baureihe 412/812, verschmutzter Betriebszustand

Most Important Facts

Article No. 39717
Gauge / Design type H0 / 1:87
Era VI
Kind Triebwagen
859,00 € RRP, incl. Tax
Article in stock. Find Dealer

Highlights

  • Verschmutzter Betriebszustand.
  • Mit grünem Streifen an beiden Endwagen, als Zeichen für die Fahrt mit 100 Prozent Ökostrom.
  • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
  • Unterschiedlichen Beleuchtungs-Szenarien der Innenbeleuchtung digital schaltbar.
  • Pantographen auf dem Servicewagen über Digital-Funktion heb- und senkbar.
  • Spielewelt mfx+ Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
  • 5-teilige Grundgarnitur mit 3-teiligem Ergänzungs-Set und zusätzlichem einzelnen Mittelwagen erweiterbar.
  • Product description

    Modell: Verschmutzter Betriebszustand. 5-teilige Ausführung im Längenmaßstab 1:93,5. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Bordrestaurantwagen zentral eingebaut. Alle 4 Achsen in beiden Drehgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Unterschiedliche Farb-Szenarien für die Innenbeleuchtung digital schaltbar. Zusäztlich Führerstand-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Gesamte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und unterschiedlich farbigen Leuchtdioden (LED). Beide Pantographen auf dem Servicewagen als Digital-Funktion separat heb- und senkbar. Befahrbarer Mindestradius 437,5 mm. Länge des Zuges 151,5 cm.

    Die 5-teilige Grundgarnitur 39717 kann mit dem 3-teiligen Ergänzungswagen-Set 43729 sowie dem einzelnen Mittelwagen 43730 erweitert werden.

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    Einmaliger Sonderartikel in verschmutztem Betriebszustand.

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    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Spitzensignal
    Innenbeleuchtung
    E-Lok-Fahrgeräusch
    Signalton
    Direktsteuerung
    Bremsenquietschen aus
    Pantographensteuerung
    Innenbeleuchtung
    Pantographensteuerung
    Bahnhofsansage
    Zugdurchsage
    Fernlicht
    Bahnhofsansage
    Schaffnerpfiff
    Türenschließen
    Zugdurchsage
    Rangierpfiff
    Zugdurchsage
    Zugdurchsage
    Bahnhofsansage
    Pantographensteuerung
    Pantographensteuerung
    Lichtfunktion
    Führerstandsbeleuchtung
    Führerstandsbeleuchtung
    Warnsignal SIFA
    Warnmeldung Zugbeeinflussung
    Betriebsgeräusch
    Warnmeldung
    Warnmeldung

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    ** New features of the Mobile Station 2 (Part No. 60657/66955) with the Software Update 3.55

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