Bauzug-Triebwagen (ehem. 216) (SNCF) | Gauge H0 - Article No. 37743

Dieselhydraulische Lokomotive

Vorbild: Bauzug-Triebwagen der Firma Travaux du Sud-Ouest (TSO),zugelassen bei den Französischen Staatsbahn (SNCF).Frühere Baureihe 216 der Deutschen Bundesbahn (DB).

Dieselhydraulische Lokomotive
Article No.37743
GaugeH0
Design type1:87
EraV
KindDiesellokomotiven
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Product description

Modell: Mit Digital-Decoder, einstellbaren Hochleistungsantrieb und Zusatzfunktion. 2 Achsen angetrieben.4 haftreifen. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, bei konventionellem Betrieb funktionsfähig und digital schaltbar. Signalpfeife und Anfahr-/Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar.

Publications

- Gesamtprogramm 2000 / 2001

Features

/Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.
cDigital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.
dDigital-Decoder mit weiteren digital schaltbaren Funktionen (f1, f2, f3 oder f4) beim Betrieb mit Control Unit 6021. Belegte Funktionen je nach Ausrüstung der Lokomotive. Standardfunktion (function) bei konventionellem Betrieb aktiv.
hGeräuschelektronik eingebaut.
HDreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
SMärklin-Kurzkupplungen mit Drehpunkt.
5Epoche 5

Warning

ATTENTION: not for children under 3 years